Wie variiert die Reichweite eines Two Wheeler E2W je nach Fahrstil?

Hallo! Als Lieferant von Zweirad-E2Ws habe ich viele Fragen von Fahrern dazu gesehen, wie die Reichweite dieser elektrischen Zweiräder je nach Fahrstil variiert. Deshalb dachte ich, ich würde einige Erkenntnisse teilen, die auf meinen Erfahrungen und Kenntnissen in der Branche basieren.

Lassen Sie uns zunächst verstehen, was wir unter der Reichweite eines E2W verstehen. Die Reichweite gibt im Grunde an, wie weit Ihr Elektro-Zweirad mit einer einzigen Ladung fahren kann. Es ist ein entscheidender Faktor für Fahrer, egal ob sie es für den täglichen Weg zur Arbeit oder einfach nur für unterhaltsame Fahrten in der Stadt nutzen.

Lassen Sie uns nun über verschiedene Fahrstile sprechen und wie sie sich auf die Reichweite auswirken.

Aggressiver Fahrstil

Kennen Sie die Fahrer, die gerne durch den Verkehr rasen, stark beschleunigen und so schnell wie möglich Höchstgeschwindigkeiten erreichen? Das ist ein aggressiver Fahrstil. Wenn Sie so fahren, belasten Sie die Batterie und den Motor stark.

Der Motor muss härter arbeiten, um die plötzlichen Kraftstöße bereitzustellen, die für eine schnelle Beschleunigung erforderlich sind. Dadurch wird mehr Strom aus der Batterie entnommen. Wenn Sie beispielsweise ständig das Gaspedal durchtreten, um schnell auf Geschwindigkeit zu kommen, wird die Batterie im Vergleich zu einer sanfteren Beschleunigung viel schneller entladen.

Außerdem ist das Aufrechterhalten hoher Geschwindigkeiten über einen längeren Zeitraum energieintensiv. Der Luftwiderstand nimmt mit zunehmender Geschwindigkeit deutlich zu. Der Motor muss also mehr Leistung aufwenden, um diesen Widerstand zu überwinden und Sie in Bewegung zu halten. Meiner Erfahrung nach kann es bei Fahrern mit einem aggressiven Fahrstil zu einer Reduzierung der Reichweite um bis zu 30–40 % im Vergleich zu einem konservativeren Fahrstil kommen.

Konservativer Fahrstil

Auf der anderen Seite geht es bei einem konservativen Fahrstil vor allem um sanfte Beschleunigung, konstante Geschwindigkeiten und sanftes Bremsen. Beim langsamen Beschleunigen muss der Motor nicht so viel Strom auf einmal aus der Batterie ziehen. Es kann effizienter arbeiten und verbraucht weniger Energie, um Sie auf den neuesten Stand zu bringen.

Anstatt beispielsweise in wenigen Sekunden von 0 auf Höchstgeschwindigkeit zu kommen, hält die Batterie länger, wenn Sie Ihre Geschwindigkeit über einen längeren Zeitraum schrittweise erhöhen. Und wenn es ums Bremsen geht, kann der Einsatz von regenerativem Bremsen (mit dem viele E2W ausgestattet sind) tatsächlich dazu beitragen, die Batterie ein wenig aufzuladen.

Beim regenerativen Bremsen wird beim Bremsen die kinetische Energie des fahrenden Fahrzeugs wieder in elektrische Energie umgewandelt. Diese Energie wird dann in der Batterie gespeichert. Fahrer mit einem konservativen Stil können oft die vom Hersteller angegebene maximale Reichweite erreichen, in manchen Fällen sogar etwas mehr.

Stop-and-Go-Fahrten in der Stadt

Stadtfahrten sind ein einzigartiges Szenario. Es gibt Ampeln, Stoppschilder und jede Menge Staus. Das bedeutet viel Starten und Stoppen. Jedes Mal, wenn Sie anhalten und dann wieder starten, muss der Motor Energie aufwenden, um den E2W aus dem Stillstand in Bewegung zu setzen.

Wenn Sie sich ständig im Stop-and-Go-Verkehr befinden, kann die Reichweite beeinträchtigt werden. Wenn Sie jedoch Ihre Stopps und Starts gut planen und das regenerative Bremsen effektiv nutzen, können Sie einen Teil des Energieverlusts abmildern. Wenn Sie beispielsweise mit einem Stopp rechnen und frühzeitig mit dem Ausrollen beginnen, können Sie die Notwendigkeit eines starken Bremsens und anschließenden starken Beschleunigens reduzieren.

Hügeliges Reiten

Eine weitere Herausforderung ist das Fahren in hügeligem Gelände. Bergauf wird viel Kraft vom Motor benötigt. Je steiler der Berg, desto mehr Energie muss der Motor aufwenden, um hinaufzukommen. Dadurch kann der Akku schnell entladen werden.

Aber die gute Nachricht ist, dass es tatsächlich helfen kann, bergab zu gehen. Genau wie beim regenerativen Bremsen kann der Motor beim Bergabfahren als Generator fungieren und die Batterie aufladen. Wenn Sie also Ihre Route gut planen und die Anstiege und Gefälle ausbalancieren, können Sie immer noch eine ordentliche Reichweite erzielen.

Einfluss von Zubehör und Last

Nicht nur der Fahrstil beeinflusst die Reichweite. Auch das Zubehör, das Sie zu Ihrem E2W hinzufügen, und die Ladung, die Sie transportieren, spielen eine Rolle. Wenn Sie beispielsweise einen leistungsstarken Scheinwerfer, eine laute Hupe oder andere elektrische Zubehörteile haben, die ständig in Betrieb sind, beziehen sie Strom aus der Batterie.

Und wenn Sie eine schwere Last transportieren, etwa einen großen Rucksack oder sogar einen Passagier, muss der Motor härter arbeiten, um das zusätzliche Gewicht zu bewegen. Dadurch kann sich auch die Reichweite verringern.

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Referenzen

• Branchenberichte zur Leistung elektrischer Zweiräder
• Interne Forschungs- und Testdaten unseres Unternehmens